что изменится в работе водителей с осени 2026 года

Министерство транспорта России утвердило новый порядок труда и отдыха для водителей, который начнет действовать с 1 сентября 2026 года. Основные лимиты рабочего времени сохранятся, но требования к еженедельному отдыху ужесточаются: сокращать 45-часовой перерыв с последующей компенсацией теперь запрещено. Одновременно ведомство прорабатывает меры по повышению доступности такси для пассажиров с детьми.

Новые правила не меняют базовую норму — стандартная продолжительность рабочей недели для водителей остается на уровне 40 часов. Однако теперь четко прописаны механизмы для ситуаций, когда соблюдать этот лимит невозможно. Работодатели смогут вводить суммированный учет рабочего времени с расчетным периодом в один месяц. При согласовании с профсоюзом этот срок разрешат продлить до трех месяцев, что позволит оценивать переработки по итогам более длительного отрезка.

Главное ужесточение касается еженедельного отдыха. Ранее допускалось сокращение до 24 часов с обязательством компенсировать разницу в будущем. С сентября эта лазейка исчезает: отдых должен составлять полноценные 45 часов, и предоставить его необходимо не позднее начала седьмого рабочего дня после предыдущего выходного. Сокращать и доотдыхать потом уже не разрешат.

Длительность обычной смены остается в пределах 10 часов. Если смена разбита на части, ее можно увеличить до 12 часов — такая норма действует и сейчас. Отдельным категориям работников по-прежнему разрешат работать по 12 часов за раз.

Параллельно Минтранс занялся проблемой такси для семей. Ведомство разрабатывает дорожную карту, которая должна сделать поездки с детьми, особенно в многодетных семьях, более доступными. Конкретные меры пока не раскрываются, но в министерстве рассчитывают, что они будут востребованы. Таким образом, отрасль ждут сразу два нововведения: жесткий контроль за отдыхом водителей и социальные послабления для пассажиров с детьми.